Nguồn gốc:
HUNAN, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu:
TAKUMI
Số mô hình:
Bugi
Certifiion:
ISO9001
Liên hệ chúng tôi
Động cơ nhỏ Xe máy Xe máy Xe tay ga Bugi
Thông số sản phẩm
1) Tuổi thọ dài và hiệu quả được cải thiện
2) Hiệu suất đánh lửa tuyệt vời
3) Khởi động nhanh hơn và tăng tốc nhanh hơn
4) Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải thấp hơn
5) Giảm điện áp phát tia lửa điện
| Kích thước | Standerd |
| Kiểu | bugi xe máy |
| Loại tương thích | phổ cập |
| Vật chất | Gốm, Đồng, Iridi, Bạch kim |
| Không gian điện cực | 2mm |
| Chiều dài ren vít | 12,7mm |
| MOQ | 200 CÁI |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Chuyển | Trong vòng 30 ngày |
Tính năng của Bugi xe máy
Câu hỏi thường gặp
1. Thương hiệu của bạn là gì?
Q: Thương hiệu riêng của chúng tôi là “TAKUMI”
2. làm thế nào tôi có thể đặt hàng?
A: Bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua email về chi tiết đơn đặt hàng của bạn hoặc đặt hàng trực tuyến.
3.Tôi có thể có cùng một mẫu bugi xe máy không?
Q: Đúng.Vui lòng gửi cho chúng tôi chi tiết liên hệ của bạn và sau đó chúng tôi có thể gửi cho bạn các mẫu của chúng tôi.Nhưng
xin vui lòng trả tiền cho các mẫu và phí vận chuyển của các mẫu.
Cách đọc Bugi của bạn
Động cơ của bạn đang hoạt động quá gầy?Quá giàu?Có vấn đề gì với kiểm soát dầu hoặc thời điểm đánh lửa không?Hay mọi thứ đều tốt với động cơ của bạn?Giống như phiên bản cơ khí của Magic 8-Ball, bugi của bạn có thể có câu trả lời cho bạn.Bí quyết là học cách đọc bugi của bạn.
Với sự trợ giúp của các chuyên gia về bugi tại Beyond First Auto, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách chẩn đoán các vấn đề nhỏ về điều chỉnh hoặc các vấn đề động cơ tiềm ẩn bằng cách kiểm tra bugi của bạn.Hãy xem những hình ảnh bên dưới, lịch sự của Bugi và sẵn sàng đọc một chút vào lần tiếp theo bạn kéo bugi.
Bình thường
Hình thức: Màu nâu nhạt / xám hoặc nâu, cùng với rất ít xói mòn điện cực, cho thấy điều kiện hoạt động tối ưu, bao gồm một động cơ khỏe mạnh và phạm vi nhiệt của bugi đánh lửa chính xác.
Tiền gửi
Hình thức & Triệu chứng: Các điện cực — trung tâm và mặt đất — được bao phủ trong một lớp phủ ashy.Kết quả của việc che các điện cực này, động cơ của bạn có thể bị cháy sai.Sự tích tụ của cặn cháy này cuối cùng có thể (nhưng không thường) lấp đầy khoảng trống giữa hai điện cực.
Nguyên nhân có thể: Rò rỉ dầu, chất lượng nhiên liệu kém.
Làm ướt và khô
Biểu hiện & Triệu chứng: Bụi bẩn khô (trên cùng) xuất hiện dưới dạng cặn đen, tích tụ màu đen.Bẩn ướt (dưới cùng) có dạng ướt, đôi khi có dầu.Cả hai điều kiện đều có thể tạo ra khởi đầu kém và sai lầm.
Nguyên nhân có thể xảy ra: Tùy thuộc vào việc bugi được phủ trong dầu hay nhiên liệu, hiện tượng bám bẩn có thể là triệu chứng của miếng đệm đầu bị hỏng, vòng điều khiển dầu của piston của bạn bị hỏng, các vấn đề về hệ thống van hoặc tình trạng cực kỳ nhiều.Bụi khô, hoặc tắc nghẽn carbon, thường là do tình trạng quá giàu và vấn đề có thể nằm ở bộ lọc không khí (bị tắc) hoặc bộ chế hòa khí của bạn.Các nguyên nhân khác có thể là do độ nén thấp, rò rỉ chân không, thời gian hoạt động quá chậm hoặc phạm vi nhiệt của bugi không phù hợp.
Chì Fouling
Biểu hiện & Triệu chứng: Chì bám chỉ có thể xảy ra trong các ứng dụng sử dụng xăng pha chì, chẳng hạn như động cơ xe đua.Chì bám thường xuất hiện dưới dạng cặn màu nâu vàng trên mũi cách điện của bugi.Kẹt chì có thể khiến động cơ của bạn chỉ hoạt động sai ở vòng tua máy cao và khi tăng tốc khó.
Nguyên nhân có thể xảy ra: Tình trạng này thường xảy ra khi xăng chứa quá nhiều chì;tuy nhiên, do bugi được thay đổi thường xuyên trong các ứng dụng đua xe, nên hiện tượng bám chì đã trở nên ít phổ biến hơn.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
