Thuộc tính sản phẩm

Thông tin chi tiết sản phẩm

Carbin lọc gió
 
1) Cải thiện luồng không khí và hiệu suất động cơ.
2) Cung cấp khả năng lọc không khí và bảo vệ động cơ vượt trội.
3) Đánh giá hiệu quả lọc 99,2%.
4) Các nếp gấp sâu hơn 30% so với các bộ lọc hậu mãi tương đương.
5) Phương tiện lọc tổng hợp khô, không dầu.
6) Có thể giặt và tái sử dụng, Tiết kiệm.
 

Hiệu ứng

Động cơ trong quá trình làm việc hút nhiều không khí, nếu không lọc không khí, bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào xylanh sẽ làm gia tốc nhóm piston và mài mòn xylanh.Các hạt lớn hơn giữa piston và xilanh, sẽ gây ra hiện tượng “xilanh kéo”, khô và cát trong môi trường làm việc đặc biệt nghiêm trọng.Lọc gió lắp ở bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp phía trước lọc gió có vai trò lọc sạch bụi, cát, đảm bảo cho xi lanh vào lượng khí sạch.
Trong hàng vạn bộ phận của ô tô thì lọc gió là một bộ phận rất khiêm tốn, vì nó không liên quan trực tiếp đến tính năng kỹ thuật của ô tô mà trong thực tế sử dụng ô tô thì lọc gió trên ô tô ( Đặc biệt là động cơ) có ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ.Một mặt, nếu không có tác dụng lọc gió, động cơ sẽ hít phải một lượng lớn bụi, các hạt không khí, dẫn đến mài mòn xi-lanh động cơ nghiêm trọng;Ngược lại, nếu quá trình sử dụng, lâu ngày không được bảo dưỡng, lọc gió Lõi lọc sẽ bám đầy bụi trong không khí, không chỉ làm giảm khả năng lọc mà còn cản trở luồng không khí lưu thông, dẫn đến trong hỗn hợp quá đặc và động cơ hoạt động không hiệu quả.Vì vậy, điều quan trọng là phải bảo trì bộ lọc không khí đúng lịch trình.
Bộ lọc không khí nói chung là giấy và dầu tắm loại hai.Là bộ lọc giấy với hiệu suất lọc cao, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, dễ bảo trì, vv, đã được sử dụng rộng rãi.Hiệu suất lọc bộ lọc giấy lên đến 99,5% hoặc hơn, hiệu quả lọc bể dầu trong trường hợp bình thường hiệu suất lọc 95-96%.Lọc gió ô tô được sử dụng rộng rãi trong các bộ lọc giấy, và được chia thành hai loại khô và ướt.Đối với bộ lọc khô, khi bị ngâm trong dầu hoặc hơi ẩm, sức cản của bộ lọc sẽ tăng lên đáng kể, do đó, khi vệ sinh sạch sẽ không được chạm vào nước hoặc dầu, nếu không phải thay miếng mới.
Khi động cơ đang hoạt động, không khí nạp không liên tục, gây ra rung động không khí trong vỏ máy lọc không khí.Nếu áp suất không khí dao động quá lớn có thể ảnh hưởng đến lượng nạp của động cơ.Ngoài ra, thời gian này cũng sẽ làm tăng tiếng ồn của khí nạp.Để giảm tiếng ồn hút vào, có thể tăng thể tích của vỏ máy lọc không khí và bố trí một số miếng đệm trong đó để giảm cộng hưởng.
Bộ lọc bộ lọc không khí được chia thành bộ lọc khô và bộ lọc ướt hai.Làm khô vật liệu lọc cho giấy lọc hoặc các loại vải không dệt.Để tăng không khí qua khu vực này, hầu hết các bộ lọc xử lý nhiều nếp gấp nhỏ.Khi lõi lọc bị xì hơi, bạn có thể dùng khí nén thổi khí, khi lõi lọc bị bám cặn nên thay lõi mới.