Gửi tin nhắn

Hiệu suất cao Bugi xe máy điện cực hợp kim niken phù hợp với Mazda / Peugeot

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: TAKUMI
Số mô hình: DK7RTC
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5000 chiếc
Giá bán: By discuss
chi tiết đóng gói: <i>1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca
Thời gian giao hàng: 45 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1000000 mảnh / miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết

Chủ đề: M12 * 1,25 Hex: 16mm
Chạm tới: 19mm Vật chất: Điện cực hợp kim niken
OEM: NGK ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22 Ứng dụng: Mazda / Peugeot / KIA / BWM
Điểm nổi bật:

bugi xe máy

,

bugi xe hai bánh

Mô tả sản phẩm

Bugi xe máy và xe máy hoang dã DCPR7E RA8HC RA6HC DK7RTC

 

Loại TAKUMI DK7RTC
Chủ đề M12x1,25
Chạm tới 19mm
Hex 16mm
Loại ghế Bằng phẳng
Lỗ hổng 0,8mm
Phạm vi nhiệt 7
Loại điện cực Loại J
Điện trở hoặc không điện trở Điện trở
Cải tiến điện cực Điện cực hợp kim niken

 

Đặc trưng:
 

1. Iridium power thể hiện rõ nhất sự cải thiện hiệu suất của nó trong quá trình tăng tốc

 

2. Điện cực trung tâm Iridi và một điện cực nối đất có hình dạng đặc biệt.

 

3. Lái xe phản ứng cao với ít cháy nổ hơn trong điều kiện tia lửa điện áp yêu cầu cao hơn,

 

và ít hỏa hoạn hơn khi khó bắt lửa.

 

4. Khả năng tăng tốc vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao.

 

5. Gân tôn ngăn Flashover.

 

 

Tham chiếu chéo:
 
NGK ZKR7A / DCPR7E

 

Denso XU22EPR-U

 

Bosch Y5DDC 

 

Quán quân RA8HC

 

Đóng gói:

 

1) 1 cái trong hộp nhỏ, 10 cái trong hộp ở giữa, 200 cái trong thùng xuất khẩu;

 

2) 4 cái trong một bao bì vỉ, 200 cái trong một thùng xuất khẩu;

 

3) 100 chiếc trong hộp xốp, 200 chiếc trong thùng xuất khẩu;

 

4) 9600 chiếc bugi / pallet;

 

5) Theo yêu cầu của khách hàng.

 

Hiệu suất cao Bugi xe máy điện cực hợp kim niken phù hợp với Mazda / Peugeot 0

 

 

Cách đọc Bugi của bạn

 

Động cơ của bạn đang hoạt động quá gầy?Quá giàu?Có vấn đề gì với kiểm soát dầu hoặc thời điểm đánh lửa không?Hay mọi thứ đều tốt với động cơ của bạn?Giống như phiên bản cơ khí của Magic 8-Ball, bugi của bạn có thể có câu trả lời cho bạn.Bí quyết là học cách đọc bugi của bạn.

 

Với sự trợ giúp của các chuyên gia về bugi tại Beyond First Auto, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách chẩn đoán các vấn đề nhỏ về điều chỉnh hoặc các vấn đề động cơ tiềm ẩn bằng cách kiểm tra bugi của bạn.Hãy xem những hình ảnh bên dưới, lịch sự của Bugi và sẵn sàng đọc một chút vào lần tiếp theo bạn kéo bugi.

 

Bình thường

Hình thức: Màu nâu nhạt / xám hoặc nâu, cùng với rất ít xói mòn điện cực, cho thấy điều kiện hoạt động tối ưu, bao gồm một động cơ khỏe mạnh và phạm vi nhiệt của bugi đánh lửa chính xác.

 

Tiền gửi

Hình thức & Triệu chứng: Các điện cực — trung tâm và mặt đất — được bao phủ trong một lớp phủ ashy.Kết quả của việc che các điện cực này, động cơ của bạn có thể bị cháy sai.Sự tích tụ của cặn cháy này cuối cùng có thể (nhưng không thường) lấp đầy khoảng trống giữa hai điện cực.

 

Nguyên nhân có thể: Rò rỉ dầu, chất lượng nhiên liệu kém.

 

Làm ướt và khô

Biểu hiện & Triệu chứng: Bụi bẩn khô (trên cùng) xuất hiện dưới dạng cặn đen, tích tụ màu đen.Bẩn ướt (dưới cùng) có dạng ướt, đôi khi có dầu.Cả hai điều kiện đều có thể tạo ra khởi đầu kém và sai lầm.

 

Nguyên nhân có thể xảy ra: Tùy thuộc vào việc bugi được phủ trong dầu hay nhiên liệu, hiện tượng bám bẩn có thể là triệu chứng của miếng đệm đầu bị hỏng, vòng điều khiển dầu của piston của bạn bị hỏng, các vấn đề về hệ thống van hoặc tình trạng cực kỳ nhiều.Bụi khô, hoặc tắc nghẽn carbon, thường là do tình trạng quá giàu và vấn đề có thể nằm ở bộ lọc không khí (bị tắc) hoặc bộ chế hòa khí của bạn.Các nguyên nhân khác có thể là do độ nén thấp, rò rỉ chân không, thời gian hoạt động quá chậm hoặc phạm vi nhiệt của bugi không phù hợp.

 

Chì Fouling

Biểu hiện & Triệu chứng: Chì bám chỉ có thể xảy ra trong các ứng dụng sử dụng xăng pha chì, chẳng hạn như động cơ xe đua.Chì bám thường xuất hiện dưới dạng cặn màu nâu vàng trên mũi cách điện của bugi.Kẹt chì có thể khiến động cơ của bạn chỉ hoạt động sai ở vòng tua máy cao và khi tăng tốc khó.

 

Nguyên nhân có thể xảy ra: Tình trạng này thường xảy ra khi xăng chứa quá nhiều chì;tuy nhiên, do bugi được thay đổi thường xuyên trong các ứng dụng đua xe, nên hiện tượng bám chì đã trở nên ít phổ biến hơn.

 

 

 

Hãy liên lạc với chúng tôi

Nhập tin nhắn của bạn

Bạn có thể tham gia
suse@torchgroup.cn
+8618670803023
18670803023
Nicholasye275
86-18673307102
18670803023