|
| Tên thương hiệu: | TAKUMIJP |
| Số mẫu: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 chiếc |
| Giá: | USD 225-245 / pc |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T, Công Đoàn Phương Tây |
Trả lời nhanh
Phù hợp với: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
Thay thế: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
Thông số kỹ thuật chính: M18 x 1.5 · khoảng cách 26 mm · khe hở 0.3 mm · buồng đốt phụ, 8 lỗ · loại điện trở
Tuổi thọ thiết kế: 6.000–10.000 giờ
MOQ: 20 chiếc
S-R6A12 này được cung cấp cho dự án đại tu động cơ và sửa chữa đầu xi lanh trên động cơ khí MWM TCG 2020 và C-A-T CG 170. Các nhà máy đặt hàng cho dịch vụ E40/E50 theo lịch trình hoặc đại tu đầu xi lanh toàn diện thường thay thế toàn bộ bộ bugi cùng một lúc thay vì từng chiếc một.
Để lập kế hoạch đại tu, ba yếu tố quan trọng: mã phụ tùng chính xác, chất lượng đồng nhất trên toàn bộ bộ phận và tính sẵn có khi động cơ đang mở. Chúng tôi giữ loại bugi này trong kho, và mọi chiếc đều được kiểm tra bằng dưỡng đo để bộ phận bạn lắp đặt hoạt động đồng nhất trên tất cả các xi lanh — không cần phải tìm kiếm một xi lanh bị đánh lửa sai.
Dòng bugi này được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy CHP, trạm khí sinh học, các dự án khí bãi rác và sản xuất điện phân tán, nơi mà khả năng đánh lửa ổn định trực tiếp quyết định hiệu suất điện và hiệu suất thu hồi nhiệt.
Lập kế hoạch thời gian giao hàng: hầu hết các mặt hàng đều có sẵn để giao ngay; nếu một mặt hàng không có sẵn, vui lòng chờ 30 ngày. Đối với các lần ngừng hoạt động theo kế hoạch, hãy đặt hàng trước ngày ngừng hoạt động thay vì trong thời gian đó.
| Loại TAKUMI | S-R6A12 |
| Kích thước ren | M18 x 1.5 |
| Khoảng cách | 26 mm |
| Kích thước lục giác | 22.2 mm (7/8") |
| Loại đế | Phẳng / Gioăng |
| Khe hở bugi | 0.3 mm |
| Loại điện cực | Buồng đốt phụ, 8 lỗ |
| Chiều dài cáp | 540 mm |
| Chiều dài vỏ bọc | 278 mm |
| Điện trở | Có |
| Tuổi thọ thiết kế | 6.000–10.000 giờ |
| Họ động cơ | Mẫu động cơ | Thay thế số phụ tùng OEM |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (số cũ 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | Động cơ khí sử dụng vị trí đánh lửa tương tự |
| Nhiên liệu / ứng dụng: khí tự nhiên · khí sinh học · khí bãi rác · hoạt động liên tục CHP | ||
Lưu ý: Số OEM chỉ được liệt kê để tham khảo. Vui lòng xác nhận sự phù hợp với mẫu động cơ và số sê-ri của bạn trước khi đặt hàng — chúng tôi sẵn lòng kiểm tra cho bạn.
| Điểm thiết kế | Ý nghĩa đối với nhà máy của bạn |
| Vỏ mạ niken | Khả năng chống ăn mòn trong môi trường khí nóng, ẩm hoặc có hàm lượng lưu huỳnh cao. |
| Chất cách điện alumina 95% | Chịu được sốc nhiệt trong quá trình thay đổi tải mà không bị nứt. |
| Kiểm tra bằng dưỡng đo từng chiếc một | Khe hở bugi và điện trở được xác minh trước khi đóng gói — không có bất ngờ khi mở hộp. |
| Buồng đốt phụ 8 lỗ | Nhiều tia lửa thay vì một tia lửa hạt nhân duy nhất — đốt cháy nhanh hơn, hoàn chỉnh hơn trong hỗn hợp nghèo, là nơi động cơ khí hoạt động để đạt hiệu quả. |
| Điện cực được che chắn | Buồng đốt phụ bảo vệ khe hở điện cực khỏi áp suất và luồng cháy trực tiếp, do đó khe hở duy trì ổn định lâu hơn giữa các lần bảo dưỡng. |
Các tùy chọn đóng gói tiêu chuẩn được hiển thị bên dưới. Chúng tôi cũng có thể cung cấp đóng gói trung tính (không có thương hiệu) hoặc đóng gói tùy chỉnh hoàn toàn theo tác phẩm nghệ thuật, logo và thông số kỹ thuật thùng carton của riêng bạn.
Đóng gói trong thùng carton số lượng lớn
Đóng gói trên pallet
Thùng xuất khẩu — bọc & buộc
Cấu hình đóng gói (số lượng chiếc mỗi thùng, kích thước thùng và trọng lượng gộp) có thể được điều chỉnh theo yêu cầu xử lý và kho của bạn — vui lòng cho biết sở thích của bạn khi đặt hàng.
| Đóng gói | Các tùy chọn đóng gói khác nhau có sẵn — xem Tham khảo đóng gói ở trên. |
| MOQ | 20 chiếc mỗi mặt hàng |
| Thời gian giao hàng | Hầu hết các mặt hàng có sẵn trong kho để giao ngay. Nếu một mặt hàng hết hàng, thời gian giao hàng là 30 ngày. |
| Thanh toán | T/T và L/C, v.v. — sẽ được xác nhận với đơn đặt hàng của bạn. |
| OEM / ODM | Có sẵn: bugi và hộp không có thương hiệu, thương hiệu và logo của bạn, thiết kế bao bì tùy chỉnh. |
Mỗi bugi TAKUMI đều được sản xuất trên dây chuyền tích hợp theo chiều dọc: mài chính xác, hàn laser, thiêu kết gốm và kiểm tra điện toàn diện. Các số lô được ghi lại để truy xuất nguồn gốc đầy đủ.
Các trạm dưới đây là những trạm mà mỗi lô sản xuất đều phải trải qua — áp suất và rò rỉ, phân tích điện áp tia lửa, điện áp cao của gốm, và chạy thử nghiệm lão hóa. Một bugi chỉ được vận chuyển sau khi đã vượt qua cả bốn bài kiểm tra.
Kiểm tra áp suất & rò rỉ
Phân tích điện áp tia lửa
Kiểm tra điện áp cao của gốm
Kiểm tra lão hóa
Chất lượng được kiểm tra tại điểm sản xuất thay vì tại điểm khiếu nại. Đó là điều giúp hành vi nhất quán từ chiếc bugi đầu tiên của một bộ đến chiếc cuối cùng.
Hệ thống sản xuất và chất lượng của chúng tôi:
H: Làm thế nào để tôi biết nó phù hợp với động cơ của tôi?
A: Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ và số sê-ri của bạn, hoặc số phụ tùng OEM hiện đang có trong động cơ. Chúng tôi sẽ kiểm tra chéo với danh sách tham khảo của chúng tôi và xác nhận trước khi bạn đặt hàng.
H: Bạn có thể cung cấp dưới thương hiệu của chúng tôi không?
A: Có — không có thương hiệu, thương hiệu/logo của bạn, hoặc bao bì tùy chỉnh. Số lượng tối thiểu áp dụng cho việc tùy chỉnh thương hiệu.
H: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: 20 chiếc mỗi mặt hàng.
H: Điều gì xảy ra nếu một bugi bị lỗi?
A: Chúng tôi bảo hành bugi của mình đối với lỗi sản xuất trong một thời gian giới hạn kể từ khi giao hàng. Bugi là vật tư tiêu hao: bảo hành không bao gồm hao mòn thông thường, hư hỏng do lắp đặt không đúng cách, lỗi động cơ, sự cố về chất lượng nhiên liệu hoặc khí, hoặc sử dụng ngoài ứng dụng được chỉ định.
H: Tôi có thể lắp bugi này mà không cần thay đổi cài đặt động cơ không?
A: Có. S-R6A12 tái tạo ren, khoảng cách, đế và khe hở ban đầu, do đó nó là một bộ phận thay thế trực tiếp. Không cần thay đổi ECU hoặc thông số đánh lửa.
Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ, số lượng xi lanh và ngày đại tu của bạn — chúng tôi sẽ xác nhận số lượng và lịch trình giao hàng để phù hợp với thời gian ngừng hoạt động của bạn.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, Biểu tượng của Chất lượng & Độ tin cậy!
|
|
| Tên thương hiệu: | TAKUMIJP |
| Số mẫu: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 chiếc |
| Giá: | USD 225-245 / pc |
| Chi tiết bao bì: | 1 cái / xi lanh nhựa, 20 cái / thùng |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T, Công Đoàn Phương Tây |
Trả lời nhanh
Phù hợp với: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
Thay thế: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
Thông số kỹ thuật chính: M18 x 1.5 · khoảng cách 26 mm · khe hở 0.3 mm · buồng đốt phụ, 8 lỗ · loại điện trở
Tuổi thọ thiết kế: 6.000–10.000 giờ
MOQ: 20 chiếc
S-R6A12 này được cung cấp cho dự án đại tu động cơ và sửa chữa đầu xi lanh trên động cơ khí MWM TCG 2020 và C-A-T CG 170. Các nhà máy đặt hàng cho dịch vụ E40/E50 theo lịch trình hoặc đại tu đầu xi lanh toàn diện thường thay thế toàn bộ bộ bugi cùng một lúc thay vì từng chiếc một.
Để lập kế hoạch đại tu, ba yếu tố quan trọng: mã phụ tùng chính xác, chất lượng đồng nhất trên toàn bộ bộ phận và tính sẵn có khi động cơ đang mở. Chúng tôi giữ loại bugi này trong kho, và mọi chiếc đều được kiểm tra bằng dưỡng đo để bộ phận bạn lắp đặt hoạt động đồng nhất trên tất cả các xi lanh — không cần phải tìm kiếm một xi lanh bị đánh lửa sai.
Dòng bugi này được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy CHP, trạm khí sinh học, các dự án khí bãi rác và sản xuất điện phân tán, nơi mà khả năng đánh lửa ổn định trực tiếp quyết định hiệu suất điện và hiệu suất thu hồi nhiệt.
Lập kế hoạch thời gian giao hàng: hầu hết các mặt hàng đều có sẵn để giao ngay; nếu một mặt hàng không có sẵn, vui lòng chờ 30 ngày. Đối với các lần ngừng hoạt động theo kế hoạch, hãy đặt hàng trước ngày ngừng hoạt động thay vì trong thời gian đó.
| Loại TAKUMI | S-R6A12 |
| Kích thước ren | M18 x 1.5 |
| Khoảng cách | 26 mm |
| Kích thước lục giác | 22.2 mm (7/8") |
| Loại đế | Phẳng / Gioăng |
| Khe hở bugi | 0.3 mm |
| Loại điện cực | Buồng đốt phụ, 8 lỗ |
| Chiều dài cáp | 540 mm |
| Chiều dài vỏ bọc | 278 mm |
| Điện trở | Có |
| Tuổi thọ thiết kế | 6.000–10.000 giờ |
| Họ động cơ | Mẫu động cơ | Thay thế số phụ tùng OEM |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (số cũ 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | Động cơ khí sử dụng vị trí đánh lửa tương tự |
| Nhiên liệu / ứng dụng: khí tự nhiên · khí sinh học · khí bãi rác · hoạt động liên tục CHP | ||
Lưu ý: Số OEM chỉ được liệt kê để tham khảo. Vui lòng xác nhận sự phù hợp với mẫu động cơ và số sê-ri của bạn trước khi đặt hàng — chúng tôi sẵn lòng kiểm tra cho bạn.
| Điểm thiết kế | Ý nghĩa đối với nhà máy của bạn |
| Vỏ mạ niken | Khả năng chống ăn mòn trong môi trường khí nóng, ẩm hoặc có hàm lượng lưu huỳnh cao. |
| Chất cách điện alumina 95% | Chịu được sốc nhiệt trong quá trình thay đổi tải mà không bị nứt. |
| Kiểm tra bằng dưỡng đo từng chiếc một | Khe hở bugi và điện trở được xác minh trước khi đóng gói — không có bất ngờ khi mở hộp. |
| Buồng đốt phụ 8 lỗ | Nhiều tia lửa thay vì một tia lửa hạt nhân duy nhất — đốt cháy nhanh hơn, hoàn chỉnh hơn trong hỗn hợp nghèo, là nơi động cơ khí hoạt động để đạt hiệu quả. |
| Điện cực được che chắn | Buồng đốt phụ bảo vệ khe hở điện cực khỏi áp suất và luồng cháy trực tiếp, do đó khe hở duy trì ổn định lâu hơn giữa các lần bảo dưỡng. |
Các tùy chọn đóng gói tiêu chuẩn được hiển thị bên dưới. Chúng tôi cũng có thể cung cấp đóng gói trung tính (không có thương hiệu) hoặc đóng gói tùy chỉnh hoàn toàn theo tác phẩm nghệ thuật, logo và thông số kỹ thuật thùng carton của riêng bạn.
Đóng gói trong thùng carton số lượng lớn
Đóng gói trên pallet
Thùng xuất khẩu — bọc & buộc
Cấu hình đóng gói (số lượng chiếc mỗi thùng, kích thước thùng và trọng lượng gộp) có thể được điều chỉnh theo yêu cầu xử lý và kho của bạn — vui lòng cho biết sở thích của bạn khi đặt hàng.
| Đóng gói | Các tùy chọn đóng gói khác nhau có sẵn — xem Tham khảo đóng gói ở trên. |
| MOQ | 20 chiếc mỗi mặt hàng |
| Thời gian giao hàng | Hầu hết các mặt hàng có sẵn trong kho để giao ngay. Nếu một mặt hàng hết hàng, thời gian giao hàng là 30 ngày. |
| Thanh toán | T/T và L/C, v.v. — sẽ được xác nhận với đơn đặt hàng của bạn. |
| OEM / ODM | Có sẵn: bugi và hộp không có thương hiệu, thương hiệu và logo của bạn, thiết kế bao bì tùy chỉnh. |
Mỗi bugi TAKUMI đều được sản xuất trên dây chuyền tích hợp theo chiều dọc: mài chính xác, hàn laser, thiêu kết gốm và kiểm tra điện toàn diện. Các số lô được ghi lại để truy xuất nguồn gốc đầy đủ.
Các trạm dưới đây là những trạm mà mỗi lô sản xuất đều phải trải qua — áp suất và rò rỉ, phân tích điện áp tia lửa, điện áp cao của gốm, và chạy thử nghiệm lão hóa. Một bugi chỉ được vận chuyển sau khi đã vượt qua cả bốn bài kiểm tra.
Kiểm tra áp suất & rò rỉ
Phân tích điện áp tia lửa
Kiểm tra điện áp cao của gốm
Kiểm tra lão hóa
Chất lượng được kiểm tra tại điểm sản xuất thay vì tại điểm khiếu nại. Đó là điều giúp hành vi nhất quán từ chiếc bugi đầu tiên của một bộ đến chiếc cuối cùng.
Hệ thống sản xuất và chất lượng của chúng tôi:
H: Làm thế nào để tôi biết nó phù hợp với động cơ của tôi?
A: Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ và số sê-ri của bạn, hoặc số phụ tùng OEM hiện đang có trong động cơ. Chúng tôi sẽ kiểm tra chéo với danh sách tham khảo của chúng tôi và xác nhận trước khi bạn đặt hàng.
H: Bạn có thể cung cấp dưới thương hiệu của chúng tôi không?
A: Có — không có thương hiệu, thương hiệu/logo của bạn, hoặc bao bì tùy chỉnh. Số lượng tối thiểu áp dụng cho việc tùy chỉnh thương hiệu.
H: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: 20 chiếc mỗi mặt hàng.
H: Điều gì xảy ra nếu một bugi bị lỗi?
A: Chúng tôi bảo hành bugi của mình đối với lỗi sản xuất trong một thời gian giới hạn kể từ khi giao hàng. Bugi là vật tư tiêu hao: bảo hành không bao gồm hao mòn thông thường, hư hỏng do lắp đặt không đúng cách, lỗi động cơ, sự cố về chất lượng nhiên liệu hoặc khí, hoặc sử dụng ngoài ứng dụng được chỉ định.
H: Tôi có thể lắp bugi này mà không cần thay đổi cài đặt động cơ không?
A: Có. S-R6A12 tái tạo ren, khoảng cách, đế và khe hở ban đầu, do đó nó là một bộ phận thay thế trực tiếp. Không cần thay đổi ECU hoặc thông số đánh lửa.
Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ, số lượng xi lanh và ngày đại tu của bạn — chúng tôi sẽ xác nhận số lượng và lịch trình giao hàng để phù hợp với thời gian ngừng hoạt động của bạn.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, Biểu tượng của Chất lượng & Độ tin cậy!
