Tổng quan sản phẩm

Được chỉ định cho dòng động cơ MWM và C-A-T bao gồm các lắp đặt khí tự nhiên, khí sinh học và khí bãi rác, từ các đơn vị CHP đóng thùng đến các lắp đặt phòng máy.

Trong một dòng động cơ, vị trí đánh lửa là chung, đó là lý do tại sao một mã bugi thường phục vụ cho nhiều số xi-lanh. Bảng tương thích dưới đây cho thấy chính xác các mẫu mà mỗi mã bao phủ, vì vậy cùng một bộ phận có thể được lưu kho cho một đội xe hỗn hợp.

Bugi buồng đốt sơ cấp 5 lỗ này được sử dụng trên các đơn vị MWM TCG 2016 / TCG 3016 và C-A-T CG 132 trong các nhà máy CHP khí sinh học và khí tự nhiên, bao gồm cả các gói đóng thùng.

Lắp đặt: siết với mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất động cơ và không bao giờ điều chỉnh lại khe hở bugi buồng đốt sơ cấp. Làm xáo trộn hình học buồng đốt sơ cấp sẽ thay đổi mẫu lửa mà bản đồ động cơ mong đợi.

Thông số kỹ thuật

Khả năng tương thích & Tham chiếu chéo

Lưu ý: Số OEM chỉ được liệt kê để tham khảo. Vui lòng xác nhận sự phù hợp với mẫu động cơ và số sê-ri của bạn trước khi đặt hàng — chúng tôi sẵn lòng kiểm tra cho bạn.

Tại sao bugi này hoạt động tốt

Tham chiếu đóng gói

Các tùy chọn đóng gói tiêu chuẩn được hiển thị bên dưới. Chúng tôi cũng có thể cung cấp đóng gói trung tính (không nhãn hiệu) hoặc đóng gói tùy chỉnh hoàn toàn theo tác phẩm nghệ thuật, logo và thông số kỹ thuật thùng carton của riêng bạn.

Đóng gói thùng carton số lượng lớn

Đóng gói pallet

Thùng xuất khẩu — bọc & buộc

Cấu hình đóng gói (số lượng chiếc mỗi thùng, kích thước thùng và trọng lượng gộp) có thể được điều chỉnh theo yêu cầu xử lý và kho hàng của bạn — vui lòng cho biết sở thích của bạn khi đặt hàng.

Đóng gói, Giao hàng & Tùy chỉnh

Sản xuất & Kiểm soát chất lượng

Mỗi bugi TAKUMI đều được sản xuất trên dây chuyền tích hợp theo chiều dọc: mài chính xác, hàn laser, thiêu kết gốm và kiểm tra điện đầy đủ. Số lô được ghi lại để truy xuất nguồn gốc đầy đủ.

Các trạm dưới đây là những trạm mà mỗi lô sản xuất đều phải trải qua — áp suất và rò rỉ, phân tích điện áp đánh lửa, điện áp cao của gốm, và chạy lão hóa. Bugi chỉ được vận chuyển sau khi đã vượt qua cả bốn bài kiểm tra.

Kiểm tra áp suất & rò rỉ

Phân tích điện áp đánh lửa

Kiểm tra điện áp cao của gốm

Kiểm tra lão hóa

Chất lượng được kiểm tra tại điểm sản xuất thay vì tại điểm khiếu nại. Đó là điều giữ cho hành vi nhất quán từ bugi đầu tiên của một bộ đến bugi cuối cùng.

Hệ thống sản xuất và chất lượng của chúng tôi:

• Sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO 9001 và IATF 16949.
• 100% kiểm tra trước khi giao hàng — khe hở bugi, điện trở và độ kín được kiểm tra từng chiếc một.
• Chuỗi cung ứng trực tiếp từ nhà máy, vì vậy tính nhất quán của thông số kỹ thuật được duy trì từ lô này sang lô khác.

Câu hỏi thường gặp

H: Làm thế nào để tôi biết nó phù hợp với động cơ của tôi?
A: Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ và số sê-ri của bạn, hoặc số bộ phận OEM hiện đang có trên động cơ. Chúng tôi sẽ kiểm tra chéo với danh sách tham chiếu của chúng tôi và xác nhận trước khi bạn đặt hàng.

H: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: 20 chiếc mỗi mặt hàng.

H: Điều gì xảy ra nếu một bugi bị lỗi?
A: Chúng tôi bảo hành bugi của mình đối với lỗi sản xuất trong một thời hạn giới hạn kể từ khi giao hàng. Bugi là vật tư tiêu hao: bảo hành không bao gồm hao mòn thông thường, hư hỏng do lắp đặt không đúng cách, lỗi động cơ, sự cố về chất lượng nhiên liệu hoặc khí, hoặc sử dụng ngoài ứng dụng được chỉ định.

H: Tôi có thể lắp bugi này mà không cần thay đổi cài đặt động cơ không?
A: Có. S-R6A15 tái tạo ren, hành trình, đế và khe hở ban đầu, vì vậy nó là một bộ phận thay thế trực tiếp. Không cần thay đổi ECU hoặc thông số đánh lửa.

Nhận báo giá

Gửi cho chúng tôi danh sách động cơ của bạn và chúng tôi sẽ xác nhận số lượng và mã bugi chính xác cho từng đơn vị.

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi, Biểu tượng của Chất lượng & Độ tin cậy!