Tổng quan sản phẩm

S-R6A12 này là bộ phận đánh lửa cho các bộ máy MWM TCG 2020 và C-A-T CG 170 hoạt động như nhà máy nhiệt điện kết hợp (CHP), nơi động cơ chạy để sản xuất điện và nhiệt thải được thu hồi để tạo hơi nước, nước nóng hoặc sấy khô.

Trong chế độ hoạt động CHP, động cơ hiếm khi dừng, vì vậy việc bỏ lửa sẽ tốn gấp đôi: mất điện và mất nhiệt. Đánh lửa bằng buồng đốt sơ cấp tạo ra một hạt lửa ổn định ở hỗn hợp nghèo, giữ cho nhiệt độ khí thải có thể dự đoán được cho hệ thống thu hồi nhiệt và tránh ứng suất nhiệt chu kỳ đi kèm với quá trình đốt cháy không đều.

Dòng bugi này được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy CHP, trạm khí sinh học, dự án khí bãi rác và sản xuất điện phân tán, nơi quá trình đánh lửa ổn định trực tiếp quyết định hiệu suất điện và hiệu suất thu hồi nhiệt.

Thương hiệu: bugi có thể được cung cấp không có thương hiệu, hoặc có logo của riêng bạn trên vỏ và bao bì — hữu ích nếu bộ phận được bán lại dưới tên thương hiệu của bạn.

Thông số kỹ thuật

Khả năng tương thích & Tham chiếu chéo

Lưu ý: Số OEM chỉ được liệt kê để tham khảo. Vui lòng xác nhận sự phù hợp với mẫu động cơ và số sê-ri của bạn trước khi đặt hàng — chúng tôi sẵn lòng kiểm tra cho bạn.

Tại sao bugi này hoạt động tốt

Tham chiếu đóng gói

Các tùy chọn đóng gói tiêu chuẩn được hiển thị bên dưới. Chúng tôi cũng có thể cung cấp bao bì trung tính (không có thương hiệu) hoặc bao bì tùy chỉnh hoàn toàn theo tác phẩm nghệ thuật, logo và thông số kỹ thuật thùng carton của riêng bạn.

Đóng gói thùng carton số lượng lớn

Đóng gói trên pallet

Thùng xuất khẩu — bọc & buộc

Cấu hình đóng gói (số lượng chiếc mỗi thùng, kích thước thùng và trọng lượng gộp) có thể được điều chỉnh theo yêu cầu xử lý và kho hàng của bạn — vui lòng cho biết tùy chọn của bạn khi đặt hàng.

Đóng gói, Giao hàng & Tùy chỉnh

Sản xuất & Kiểm soát chất lượng

Mỗi bugi TAKUMI đều ra đời từ dây chuyền tích hợp theo chiều dọc: mài chính xác, hàn laser, thiêu kết gốm và kiểm tra điện đầy đủ. Các số lô được ghi lại để truy xuất nguồn gốc đầy đủ.

Các trạm dưới đây là những trạm mà mỗi lô sản xuất đều đi qua — áp suất và rò rỉ, phân tích điện áp tia lửa, điện áp cao gốm, và chạy thử nghiệm lão hóa. Một bugi chỉ được vận chuyển sau khi đã vượt qua cả bốn bài kiểm tra.

Kiểm tra áp suất & rò rỉ

Phân tích điện áp tia lửa

Kiểm tra điện áp cao gốm

Kiểm tra lão hóa

Chất lượng được kiểm tra tại điểm sản xuất thay vì tại điểm khiếu nại. Đó là điều giữ cho hoạt động nhất quán từ bugi đầu tiên của một bộ đến bugi cuối cùng.

Hệ thống sản xuất và chất lượng của chúng tôi:

• Sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO 9001 và IATF 16949.
• 100% kiểm tra trước khi giao hàng — khe hở bugi, điện trở và độ kín được kiểm tra từng chiếc một.
• Chuỗi cung ứng trực tiếp từ nhà máy, do đó tính nhất quán của thông số kỹ thuật được duy trì từ lô này sang lô khác.

Câu hỏi thường gặp

H: Làm thế nào để tôi biết nó phù hợp với động cơ của tôi?
A: Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ và số sê-ri của bạn, hoặc số bộ phận OEM hiện đang sử dụng trong động cơ. Chúng tôi sẽ kiểm tra chéo với danh sách tham chiếu của chúng tôi và xác nhận trước khi bạn đặt hàng.

H: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: 20 chiếc mỗi mặt hàng.

H: Nếu một bugi bị lỗi thì sao?
A: Chúng tôi bảo hành bugi của mình đối với lỗi sản xuất trong một thời gian giới hạn kể từ khi giao hàng. Bugi là vật tư tiêu hao: bảo hành không bao gồm hao mòn thông thường, hư hỏng do lắp đặt không đúng cách, lỗi động cơ, vấn đề về chất lượng nhiên liệu hoặc khí đốt, hoặc sử dụng ngoài ứng dụng được chỉ định.

H: Tôi có thể lắp bugi này mà không cần thay đổi cài đặt động cơ không?
A: Có. S-R6A12 tái tạo ren, hành trình, đế và khe hở ban đầu, vì vậy nó là một bộ phận thay thế trực tiếp. Không cần thay đổi ECU hoặc thông số đánh lửa.

Nhận báo giá

Chia sẻ mục tiêu sản lượng điện và nhiệt của bạn — chúng tôi sẽ xác nhận bộ bugi và tư vấn về khoảng thời gian thay thế phù hợp với lịch trình bảo trì của bạn.

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG Ô TÔ TAKUMI NHẬT BẢN  |  Takumi, Biểu tượng của Chất lượng & Độ tin cậy!