Nguồn gốc:
Hồ Nam, Trung Quốc
Hàng hiệu:
Takumi
Số mô hình:
D8ETC
Certifiion:
ISO14001/TS16949, ISO/TS 16949 ISO9001
Liên hệ chúng tôi
| Người mẫu | D8ETC |
| Kích thước chủ đề | M12 * 1,25 |
| Với tới | 19mm |
| Hex | 17,5mm |
| Loại ghế | Bằng phẳng |
| Khoảng cach | 0,8mm |
| Phạm vi nhiệt | số 8 |
| Loại điện cực | Loại J |
| Điện trở | không |
| Vật liệu điện cực trung tâm | Đồng niken |
TakumiD8ETC Bugi, 12 x 3/4 "Đề đạt, Đầu thông thường, 11/16" Ổ cắm là loại bugi có đầu nhọn thông thường, thích hợp cho động cơ VW.Các đầu thông thường ít tốn kém hơn và cung cấp độ hở piston có thể là một vấn đề với các mẹo dự kiến.
Phích cắm này là phạm vi nhiệt chính xác cho động cơ HOT, vì nó lạnh hơn 2 bậc so với nhiệt độ sẵn có.
CácD8ETCcó ren 12mm và tầm với 3/4 "(dài). Nó phù hợp với các đầu VW đã được sửa đổi sử dụng phích cắm nhỏ hơn để tạo chỗ cho các van lớn. Nếu đầu của bạn sử dụng" Đầu cắm dành cho xe máy "thì đây là một lựa chọn tuyệt vời.
Phạm vi nhiệt: Khoảng nhiệt chứng khoán là "5"."6" được sử dụng trong bus và Type 3."7" là phích cắm thực sự "Hot Street", và "8" và "9" gần như chỉ sử dụng Turbo.
Bugi tiêu chuẩn Takumi được sản xuất để nâng cao hiệu suất của xe.Nó được làm từ vật liệu bền có khả năng chống ăn mòn và mài mòn.Các chất cách điện của Bugi được làm bằng 99% nhôm sili tinh khiết, cho phép các mũi cách điện dài hơn để giảm bám bẩn.Bugi này có quy trình làm kín ba miếng đệm giúp loại bỏ sự rò rỉ nhiên liệu.Nó cũng bao gồm một lõi đồng rắn cung cấp khả năng tản nhiệt và dẫn điện vượt trội.Bugi này có điện trở được sản xuất bằng hỗn hợp thủy tinh và cacbon, được nung để đảm bảo hiệu suất và độ bền cao.Nó có các đường gân gấp nếp giúp ngăn chặn hiện tượng chớp cháy và các ren cán nguội để hạn chế hư hỏng đầu xi lanh.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
