Phụ tùng thay thế Vật liệu giấy lọc dầu xe OEM cho NISSANN 15208-43G00

Mô tả Sản phẩm:

Sự khác biệt giữa bộ lọc TAKUMI và bộ lọc Chung

1. Hiệu quả lọc

Bộ lọc hiệu quả cao có thể thu được nhiều hạt bụi mịn hơn.

1) Bộ lọc .TAKUMI bắt bụi bẩn.

2) Bộ lọc chung bắt bụi bẩn.

2. Chất lượng của giấy lọc

Giấy chất lượng thấp chỉ bắt được các hạt bụi bẩn thô và các hạt nhỏ mịn hơn.

1) Bộ lọc TAKUMI sử dụng giấy chất lượng cao

2) Bộ lọc chung sử dụng giấy chất lượng thấp.

3. Sự liên kết của giấy và bìa

Phớt lọc kém chất lượng không tốt dẫn đến tạp chất lọt qua khe hở giữa giấy và bìa.

1) Bộ lọc TAKUMI hoàn toàn kín

2) Bộ lọc chất lượng kém xuất hiện vết nứt

4. Sự liên kết của việc gấp giấy

1).Sử dụng các dải kẹp kim loại, làm cho độ kín của bộ lọc hoàn thiện hơn.

2) bộ lọc chất lượng thấp - Sử dụng kim bấm

3) bộ lọc chất lượng thấp - Dòng sử dụng

5. Gờ kim loại

Nó tồn tại bên trong vỏ của bộ lọc, trực tiếp vào hệ thống động cơ, sẽ làm hỏng và mài mòn các bộ phận chính xác.

1) bộ lọc TAKUMI không có gờ

2) Bộ lọc Burrs chất lượng thấp

6. Khóa đường nối của cụm

Nếu phớt bộ lọc tiếp xúc với vỏ không đủ ổn định, nó sẽ bị rò rỉ ra ngoài khi có áp suất cao.

1) Bộ lọc TAKUMI ổn định và an toàn hơn.

7. Sức mạnh của ống trung tâm

Ống trung tâm là xương sống của bộ lọc, nếu vật liệu của nó không tốt và kết nối lỏng lẻo, nó sẽ bị cong và vỡ.

1) Bộ lọc TAKUMI - Đường may dọc và đường may chỉ

2) Bộ lọc chung - hàn với đường ống dễ vỡ

8. Chất lượng của con dấu

Sử dụng sai thành phần hoặc hệ thống kiểm soát quá trình kém, sẽ gây rò rỉ, thậm chí làm cho động cơ hoạt động sai.

Bộ lọc TAKUMI sử dụng vật liệu phù hợp, được thực hiện theo quy trình sản xuất nghiêm ngặt, đảm bảo chức năng và chất lượng.

2. Cấu trúc sản phẩm lọc dầu

Vỏ kim loại

Mùa xuân

Van bypass

Lưới kim loại

Giấy lọc

Kiểm tra van xả dầu

Kiểm tra van cho dầu vào

Bìa chủ đề

Đệm kín

Hiệu ứng

Động cơ trong quá trình làm việc hút nhiều không khí, nếu không được lọc khí, bụi lơ lửng không khí bị hút vào xylanh sẽ làm gia tốc nhóm piston và mài mòn xylanh.Hạt lớn hơn giữa piston và xylanh, sẽ gây ra hiện tượng “xylanh kéo”, khô và cát trong môi trường làm việc đặc biệt nghiêm trọng.Bộ lọc gió lắp trong bộ chế hòa khí hoặc đường ống nạp phía trước bộ lọc gió có vai trò lọc sạch bụi, cát, đảm bảo cho xi lanh vào lượng khí sạch.
Trong hàng vạn bộ phận của ô tô thì lọc gió là một bộ phận rất khiêm tốn, bởi nó không liên quan trực tiếp đến hoạt động kỹ thuật của ô tô mà trong thực tế sử dụng ô tô thì lọc gió trên ô tô ( Đặc biệt là động cơ) có ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ.Một mặt, nếu không có tác dụng lọc gió, động cơ sẽ hít phải một lượng lớn bụi, các hạt không khí, dẫn đến mài mòn xi-lanh động cơ nghiêm trọng;Ngược lại, nếu quá trình sử dụng, lâu ngày không được bảo dưỡng, lọc gió Lõi lọc sẽ bám đầy bụi trong không khí, không chỉ làm giảm khả năng lọc mà còn cản trở luồng không khí lưu thông, dẫn đến trong hỗn hợp quá đặc và động cơ hoạt động không hiệu quả.Vì vậy, điều quan trọng là phải bảo trì bộ lọc không khí đúng lịch trình.
Bộ lọc không khí nói chung là giấy và dầu tắm loại hai.Là bộ lọc giấy với hiệu quả lọc cao, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, dễ bảo trì, vv, đã được sử dụng rộng rãi.Hiệu suất lọc bộ lọc giấy lên đến 99,5% hoặc hơn, hiệu quả lọc bể dầu trong trường hợp bình thường hiệu suất lọc 95-96%.Lọc gió ô tô được sử dụng rộng rãi trong các bộ lọc giấy, và được chia thành hai loại khô và ướt.Đối với bộ lọc khô, khi bị ngâm trong dầu hoặc hơi ẩm, sức cản của bộ lọc sẽ tăng lên đáng kể, do đó, khi vệ sinh sạch sẽ không được chạm vào nước hoặc dầu, nếu không phải thay miếng mới.
Khi động cơ hoạt động, không khí nạp không liên tục, gây ra rung động không khí trong bộ phận làm sạch không khí.Nếu áp suất không khí dao động quá lớn có thể ảnh hưởng đến lượng nạp của động cơ.Ngoài ra, thời gian này cũng sẽ làm tăng tiếng ồn của khí nạp.Để giảm tiếng ồn hút vào, có thể tăng thể tích của vỏ máy lọc không khí và bố trí một số bộ đệm trong đó để giảm cộng hưởng.
Bộ lọc lọc dầu được chia thành bộ lọc khô và bộ lọc ướt hai.Làm khô vật liệu lọc cho giấy lọc hoặc các loại vải không dệt.Để tăng không khí qua khu vực này, hầu hết các bộ lọc xử lý nhiều nếp gấp nhỏ.Khi lõi lọc bị xì hơi, bạn có thể dùng khí nén thổi khí, khi lõi lọc bị bám cặn nên thay lõi mới.